[一]、發展我國汽車制造技術與裝備的總體、思路
汽車是一種零件以萬計、年產量以百萬休保有量以億計的高技術產品，是世界主要強國的國民經濟主要支柱之一。就學科而言，汽車也是眾多的學科交叉的技術和高技術產品較載體。因此，制定符合我國國情的汽車制造技術與裝備發展戰略至關重要，發展戰略的總體思路應特別注重如下幾個方面：
(1)加強，加快推進汽車裝備業的國產化進程加強關鍵技術裝備的研制攻關，加速具有自主知識產權和原創性成果的轉化，推進汽車制造設備國產化進程，是汽車制造行業實施較重要的內容之一。要力求跳出“引進-落后-再引進-再落后”的怪圈，走“引進消化-創新”之路，實現“創新-提高-再創新-進一步提力”的良性循環。
(2)把加速汽車輕量化進程作為較重要的戰略任務。當前，節能環保是汽車技術發展的總趨勢，也是關系到人類可持續發展的重大問題，而減輕汽車自身質量是汽車降低燃油消耗及減少排放的較措施之一。我國鋁、鎂、鈦等輕金屬含量非常豐富，但是目前輕質材料的生產量小、應用也很少，應盡快下決心扭轉這種局面，將輕質材料的制造工藝作為今后的，把加速汽車輕量化進程作為較重要的戰略任務。
(3)把提高汽車零部件的制造技術水平作為。進入20世紀90年代以來，世界汽車工業發展的重心已經移向汽車零部件工業，近年來汽車工業的重大技術進步主要來自零部件工業。因此，積極開展的汽車零部件制造技術研究，提高汽車零部件的制造技術水平，是提高我國汽車自主能力和競爭能力的重要組成部么加大對汽車零部件項目的支持、加速對汽車零部件關鍵技術和裝備的力度至關重要。
(4)提高汽車制造相關行業的精度技術水平。機床以及工量具是汽車制造中重要設備，機床技術的提高可以大幅提升零部件的精度。工量具如檢驗劃線平臺等等，是裝配和大型部件的基準測量工具，同樣對汽車制造起著重要的作用。
[二]、船舶制造精度管理及過程控制的途徑
1、補償量的計算與分配
從目前來看，受到諸多因素的影響，在補償量的計算與分配環節誤差問題還沒有攻破，由計算機自動過程取代人工過程，是減少誤差的重要手段，這樣不僅減輕了工作人員的工作壓力，而且減少了由于人為造成的誤差，船舶質量在程度上了。此外，要借鑒的技術和理論，在不斷的探索和實踐過程中，不斷完善這些技術和理論，做到為我所用，特別是要加強對數理統計和概率論的學習，因為，只有對盡可能多的數據進行分析，才能對補償量的計算與分配有很加深刻的認識，而且，能夠的減少誤差。因此，個新理論的引進尤為重要。
2、完善船舶制造過程
船舶質量與造船精度有著直接的關系，也就是說，只有精度符合標準，船舶的質量才能符合標準，由此可見，造船精度測量在船舶制造過程中的重要性。對于鑄鐵T型槽平板等基礎工量具的使用，無論是精度還是使用規范都需要嚴格起來。但是，就目前來看，造船精度測量技術還存在著許多漏洞，得不到彌補，雖然已經將動態控制過程引入進來，但是并不能達到技術要求，特別是對于某些用戶的船舶來說，對于精度的要求很加苛刻，哪怕只有微不足道的地方不符合測量標準，都會造成嚴重的后果。造船精度技術要想進一步的完善，將動態公差控制引入到精度測量中，并加以運用，只有這樣，精度測量才能很好的，同時，使船舶質量很加符合標準。
綜上所述，隨著我國技術的不斷發展，各個均取得了矚目的成績，船舶制造行業也取得了突飛猛進的發展，但是目前許多問題還得不到解決，對船舶的質量產生影響，尤其是在技術很新的形勢下，如果不將這些問題盡快解決，將會嚴重影響船舶的質量。通過前文提到的措施，可以的減小誤差，提高測量精度，使然后制造出來的船舶符合標準。除此之外，鑄鐵檢驗平臺等工量具技術的發展也會給船舶制造精度帶來巨大的影響。在今后的工作中，要不斷完善船舶制造精度管理和過程控，不斷引進上的技術和理論，加強與船舶制造業發達的技術交流和合作，只有這樣，船舶質量才能進一步提高。
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